说起飞度，人们的第一反应离不开神车二字，关于飞度的梗，车友们早已耳熟能详，而飞度最大优势莫过于省油！许多经验丰富的车主，在论坛上比拼百公里最低耗已经成为一种趣谈，在这样的大环境下，飞度在10万元以下的入门级微型车市场占据了很大的份额，但这种情况只限定在不涉及纯电动车的情况下，一旦纯电动车加入竞争，飞度的优势还能继续保持下去吗？今天小编就为大家解析，作为同价位的A00级车型，飞度和江铃集团易至EV3究竟谁更胜一筹？

买车都绕不开价格问题，入门级车型更是如此，性价比高则是车主对这一级别车型的硬核要求。刚刚上市的新款飞度1.5L手动舒适版，经销商参考价为7.38万元；而江铃易至EV3与之价格相近的酷跑版售价则为7.58万元，在售价上看易至EV3要比飞度贵了一点点，但我们都知道买车除了基础价格以外，还会有其他的附加费用，比如购置税，舒适版飞度的购置税为元，而易至EV3由于是纯电动车免购置税和车船税，所以在车辆的落地价格上，易至EV3反而要比飞度便宜一些。

两车的价格差异不多，所以要通过在具体配置上的对比来寻找差距。首先舒适版的1.5L飞度只有手动挡这一配置，在操控上对新手司机不是很友好，毕竟自动挡是现如今车辆的发展趋势。在发动机材质上，飞度采用了铝合金缸体缸盖，减轻了发动机的整体质量，虽然这一做法降低了油耗，但对于前置前驱的飞度来说，重心偏高增大了各车轮的垂直负荷，在安全和操控上会给驾驶者带来一些干扰，这也是飞度被称为神车的核心原因之一。

对比飞度来看，易至EV3的操控则平和顺畅了许多，自动挡位柔顺的操控是新手司机的福音，而发电机和电池组的合理布局则让易至EV3拥有了前后1:1的完美前后轴配重比，在行驶过程中不会出现失控感，操控性扎实稳定也更令人放心。

除了硬件配置上的对比，车内的科技配置也是消费者

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/4417.html