图为振华重工龙门吊

在制造业领域，中国说第一全球就没有哪个国家敢来抢这个头衔，如今我们的制造业不仅可以向全球提供各种生活用品，各种大国重器也能够垄断国外市场，就有这样一款大国重器，它在国外彻底火了，不但英国印度抢着买，就连美国军舰也用它，这款重器就是中国的龙门吊，它到底有多厉害呢？如果我们禁止这款龙门吊出口，将能够让美国发狂，因为这个国家的航母将直接陷入瘫痪局面，根本就造不下去，所以只能求中国继续提供龙门吊。

图为中国龙门吊

龙门吊的名称来源于其门状的结构，等级的划分主要依靠最大能够吊起的重量来确定，实际上中国并非一开始就在这一领域占据巨大优势，国际龙门吊市场一度被西方国家所占据，主要技术专利通常也掌握在这些国家手中，然而随着中国振华中国开始凭借价格合理并且性能优异的产品进入国际市场后，很快就占据了一席之地，而这时部分外国企业的退出给了中国企业扩张的机会，因此如今振华重工的市场占有率极高，就连美国制造伊丽莎白级航母都需要用到中国龙门吊，否则就建不下去。

实际上这些国家当中也有不信邪的，印度就曾高调拒绝中国龙门吊，专程向英国采购了一台二手的，结果到手一看还是中国振华重工的产品，而且价格还比该公司出售的一手产品贵了一倍，再次增添了这个国家的笑料。

图为中国龙门吊

西方国家之所以退出这个市场主要有2个原因，第一是为了腾出足够的资源进军附加值更高的高新技术产业，将重工业和制造业等劳动密集产业转移到亚非拉地区的发展中国家，第二就是因为中国振华重工的产品实在太强，技术上和西方产品相差无几甚至更胜一筹，价格上还更便宜，继续留在市场也不过是被淘汰的命运，还不如提前止损，而由于这些国家退出后在这一领域缺乏研发，实际上已经出现了技术断层，因此即使这些国家现在有心发展龙门吊，也无力在短时间内打造出能够和中国产品相提并论的产品，只能老老实实做一个采购国。

为什么龙门吊这么重要？这和现代舰艇的建造方式有关，现代大型舰艇的建造技术已经从以往的整体建造转变成如今的模块化建造，不同的车间甚至是造船厂制造同一艘船的不同部分舱室和设备，到最后再组合成一艘舰艇，而这些模块轻则几百吨重则数千吨，人力和常规器械根本无能为力，而大型龙门吊数千吨的起重力量和顺着底座移动的能力使其非常适合进行大型船舶的精密组装，而中国在这一领域的建树无人能比，宏海号起重机能够吊起重达吨的重物，还能在大风环境下完成吊装，高度达到米，西方世界没有任何一国有能力打造这样的产品。

图为中国龙门吊

因此当今世界，中国龙门吊已经占据绝对领导地位，市场占有率达到80%，不论愿不愿意，大部分国家在采购龙门吊时都会优先选择中国制造，这已然成为中国工业实力的最佳证明，西方不服都不行。