引入：

离合器可以说是手动挡的灵魂了，但是对于新手来说，往往不知不觉地采用了不科学的踩法，导致左腿特别累，还容易分神，造成危险。今天，就给大家带来两种踩离合器的方式，小伙伴们可以一起学习一下。

第一种：脚尖踩离合，脚跟前后移

这是最好的方式，由于脚腕不动，可以省下非常多的力。但是对于脚垫的要求比较高，假如是有防滑凹槽的脚垫，那么脚跟就很容易被卡在脚垫上，造成踩离合不顺畅，还容易发生顿挫感。喜欢这种踩离合方式的小伙伴们需要换一套比较平滑的脚垫了。

第二种：脚后跟固定，脚尖前后移

这种方式可以保证离合器的收放自如，特别是对于结合点的拿捏非常准确。相对于脚后跟移动的方式来说，这种方式不挑脚垫，但是对于脚腕的力量要求比较高，因为脚后跟是固定的，只有脚尖在移动。

附加内容：

错误的踩离合方式——脚跟离地

这种方式无疑是最费力的，会将驾驶员的更多精力放在控制离合上，更容易造成危险。

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