先问你一个问题：如果不上班，你的存款能够支撑多久日常生活？

如果有房子住、如果在家里做做饭、如果不怎么社交，按照郑州的消费，大概元/月就够了，所以即便是疫情封闭在家，有1万的存款足够安心了吧？

事实上呢？

以上所说的都有一个前提：如果。

然而事实是，我们每一个人的生活都需要白花花的银子。

即便是疫情在家，也要产生基本的生活支出，房贷、车贷、花呗、信用卡等从来不会缺席。

人生实苦，又遇雪上加霜。

7-8月的郑州，把所有郑州的不容易直接摊开在桌面上，大部分打工人就像被鞭子抽动的陀螺一样，根本停不下来。

定睛一看，抽动鞭子的那头，是相濡以沫的妻子、是呱呱落地的孩子、是鬓角生华发的父母。

除非一夜暴富或者健康有恙，否则每一个奔跑的打工人就是永动机，不知疲倦向前奔跑。

01

对于不少餐饮人而言，这次“涝疫结合”的灾害，杀伤力远远大于年初新冠爆发之初。

餐饮行业，特别是夜市烧烤，过去都是“辛苦3个月，一年有着落。”

今年在要爆发的关键节点，遭遇滑铁卢，直接被拍在沙滩上。

在帝湖包了一个大空地准备大干一场的侯辉深有感触。

厨房电器、食材储备、空地租金、桌椅板凳，已经投入超过30万元，在7.20暴雨之前，侯辉夜市已经有了不错且稳定的生意。

7.20暴雨中，侯辉准备的大量食材都被雨水冲泡腐烂，羊肉、生蚝、烤鱼等高附加值的产品也难逃厄运，断水断电的日子直接让这个高价值的东西坏掉了80%。

暴雨后的一周，郑州刚刚从灾难中逐渐恢复过来，侯辉将开始投入全新的工作当中。

比想象中好，恢复经营当天，烧烤摊就恢复了超过7成的生意。

像往常一样，食客们推杯换盏之间，已经到了凌晨3点。

清理、洗刷、算账之后，天边已经开始泛白，又是一个通宵。

从县城来郑州的侯辉，一点都不敢放松。他坚信越努力、越幸运，但是更重要的是侯辉还有一个月超过元的房贷、一个打下手的媳妇和两个还在上幼儿园的孩子。

如此拼命的侯辉，已经成为家庭真正的的顶梁柱，要知道，侯辉也不过而立之年。

按照侯辉的话：不赶不行啊，我们这种烧烤摊，全靠夏天，天气一冷，生意立马断崖式下滑，这郑州暴雨已经让我损失不少，中间的亏空都要补出来啊。

好景不长，被暴雨肆虐内心的郑州人刚想重新建筑信心，“德尔塔”病毒从郑州六院引爆。

郑州哗然，二七封控。

作为紧邻中原区紧邻二七区的地段，帝湖周边人人自危，大量的居民还没从暴雨中缓过来，就要重新开始戴口罩，少出门。

生意刚刚走重新走上正规的侯辉，又要重新开始面临苦难。

时至今日，郑州官方仍然没有发布官方公告，郑州仍处于疫情即将结束的缓冲器。

更重要的是，从8月29日开始，郑州已经断断续续一周的阴雨天。

秋意也更加浓厚，晚上的天气越来越凉，不少人开始穿上卫衣、套上外套。

不出意外，侯辉可以收拾收拾准备考虑年夏天的事了。

而等不及的，是为了“创业”而欠下的一屁股债。

02

比餐饮更惨的是，被尚方宝剑直接砍断脖子的教培行业。

8月31日，成立27年的驾培巨头，曾经被称为“驾培黄埔军校”的巨人教育轰然倒下。

树倒猢狲散，巨人陨落，只不过是教培行业崩塌的冰山一角。

过去谁也没有想到，作为半个人类灵魂工程师的驾培机构老师，会被社会狠狠教育一番。

汤研是郑州某个教育机构小学段的一位授课老师，到年为止已经有超过10年的教龄，也算是这个行业的“老炮”。

但是，从7月开始，同事们纷纷开始办理离职手续，这让汤研也慌了。

中间，他甚至会在开课之前去城隍庙里求佛拜神，请神佛保佑自己这份“提升生活质量”的工作。

但是，社会主义就是无神论的坚实拥趸，汤研所在的行业还是没能逃过这一劫。

作为一位在职的小学老师，汤研的生活却是足够安稳，穷得很安稳。

“每个月到手的钱，还不够我买一辆雅迪电动车。”这是汤研对自我收入的调侃。

直到，汤研一个巧合的机会在校门口发传单的人口中了解了“校外培训”这个行业。

同时期，汤研还在学校被评为“骨干老师”、“优秀教师”等荣誉，但这样的荣誉对收入的提升实在是杯水车薪。

学校工作让汤研摆脱贫困，教培让汤研一家走上小康。

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。

“双减”突袭，行业被集体绞杀，如何保证生活质量不滑落成为汤研亟需解决的问题。

据不完全统计，郑州超过百家的驾培机构被斩落马下，不论前提投资几十万还是上百万，资金成本是否收回，都是一个方向：死。

郑州几十万30岁左右的驾培行业从业者，不得不被迫转型，人生的阵痛期遇到涝疫结合，人生最灰暗的时刻不过如此。

郑州百万平米的写字楼、门面房、一拖二商铺等被退租，租金甚至不要压力退还，直接跑路。

在文化路一小附近的门面房、在伊河路小学附近的裕华光合世界、在桐柏路陇海路附近的凯旋门及睿海中心等培训机构密集的地方，成为“双减”的直接牺牲品。

03

地铁停工后，我“失业”了。

到今天，也就是年9月4日为止，郑州已经断断续续下了10天雨。

据官方消息披露，截止目前，年郑州市累积降水量已达到.3毫米，比常年多出70%以上。

距离年结束，还有4个月，这个数据还会增加。

比雨水增加更直接的，是张爽的钱包。

居住在桐柏路陇海路中原新城的张爽，工作在郑州东站写字楼中，原本是一名光鲜亮丽，有吃有喝的都市小白领，尽管收入没有过万，但也算相当舒心。

7.20暴雨至今，改变了张爽的生活，尤其是工作。

自从地铁断行之后，网约车、出租车成为张爽上车唯一的通勤手段，而这个手段，代价不菲。

过去依靠的地铁5号线，被淹停工至今，已经超过40天，特别是全民复工之后，郑州的交通路况回到了原始时代，大量的汽车和流量都被堆积到了地面上。

从陇海高架桐柏路上桥，到东三环金水路下桥，再到公司楼下，张爽每天的打车费高达元，一个月通勤26天，有超过元的工资收入都要贡献给网约车和出租车。

而在过去，地铁5号线早晚来回家中不过是8块钱，一个月少吃一顿巴奴，全月的交通花费就有了。

从元/月到元/月，张爽的通勤成本暴涨了15倍。

除了通勤成本之外，张爽所在的广告公司受到房地产公司的影响受损严重，大批项目的月费砍半，甚至是直接撤销合作，新增业务也没有长进。

张爽8月的收入比涝疫结合之前的6月，减少了超过20%。

一方面是支出大幅度增加，另一方面是收入锐减，郑州“张爽们”还要持续这样的生活多久？

04

成年人的世界，从来没有简简单单；从打工人到人上人，也从来都不是随随便便可以成功。

如果涝疫结合的7-8月你被灾难摧残了信心，那就去凌晨的街头走一走。

凌晨四点半，方中山胡辣汤开始熬上新一天的第一锅汤，工人开始盘馅、和面、醒面、备油，准备食材；

凌晨五点，夜场散去不久，农科路、金水路附近佝偻着腰的大爷大妈开始清扫城市，领着城市最低廉的收入，干着最脏、最累的工作；

清晨六点，纬四路农贸市场送菜的师傅将新鲜的蔬菜摆到菜市场的货架上，电动车一趟趟的搬运持续到正式开门，随后开始一天的售卖和吆喝；

清晨七点，B5路快速公交的司机师傅用大拖把擦拭车身，用抹布擦干净车内的边边角角，开始将每一个早起的人送往目的地；

清晨八点，CBD商务区、高铁站写字楼开始人口攒动，电梯间开始人流涌动，百万郑州打工人的全新一天重新开始。

而这，也仅仅是市井郑州，人生百态的一瞥。

有人不敢停歇、有人不敢哭泣、有人不敢抱怨、从天还没亮到深入入眠，步履不停。

所有的慌慌张张，不过是图碎银几两。

可偏偏是这碎银几两，能解世间万众慌张，可让父母安康、可护幼子成长、可足你我柴米油盐五谷粮。

即便是被这种种灾难碾成齑粉，仍要坚强地站起来，拍拍灰尘，对周围依靠自己的人说一句：我没事。

最后，借用天下足球的那句经典旁白：罗曼罗兰说过，世界上只有一种英雄主义，就是看清生活的真相之后依然热爱生活。

而我们每个人，都是自己生活的英雄。

本文转载：郑州楼精