对于托底的解决方法有很多，大多数消费者想到的绝对是地盘护甲，底盘护甲在最初的定义是一种外部的金属或者塑料的部件，通过螺栓固定在汽车的主要受力部件上，这种常见于90年代的越野车上，我们在这里将这种形式定义为护板装甲因为已经作为一种额外的部件出现在了汽车上；后来演化成了一种液体型的涂层喷涂在汽车底盘或者大梁，这种涂层同样具有一定的防护能力。但大部分原厂车都没有配备底盘护甲，这又是为什么呢，难道仅仅是人们常说的降低成本吗？加装甲的优点：1.防护性，更加保值的二手汽车价格：最突出的优点当然是增加了汽车的防护性，附加装甲以及涂层装甲都能够提供不错的地盘防护性能，而且具有一定的防锈功能，让你汽车底盘常年都保持着一个优秀的状态。同时这也能够提高二手汽车的售卖价格，因为二手汽车售卖时底盘的整洁程度是否有损伤以及锈蚀是一个重要的方面。2.防止汽车托底后的二次损伤：在汽车托底后尤其是产生了一些机械变形以后，底盘护甲可以提供暂时的刚性支撑，防止在野外托底无法及时维修，足够你行驶到一个靠谱的维修点了。3.防止让你的汽车管线更加整洁：现在有一些成熟的汽车专业装甲是有专业的部件帮你固定汽车管线，方便以后维修。4.意想不到的空气动力学优势：类似于赛车的底部扰流器可以帮助气流更快的流过车底，而不会形成涡流，增加汽车的风阻。5.对操控性的提升：对于汽车附加装甲，在一定程度提高的汽车的刚性，类似于防范滚架，提高了汽车的运动极限。加装甲的缺点1.异响（护板装甲）：最显著的肯定是对原车部件的破坏，由于装配误差，以及安装时定位不准确，对于底盘的护甲安装并不能够完全按照他的几何尺寸，随着驾驶时汽车结构的微小变形，让底盘护甲产生了变形于汽车其他部件摩擦产生声音。2.底盘的可维修性（液体装甲）：对于液体装甲来说不得不面对的问题就是，地盘发生严重托底需要切割重新焊接时，由于涂层有将近4mm的厚度需要打磨，这时就把原厂的漆层也打磨掉了，焊接以后还要重新喷涂漆层，增加了汽车的维修成本。3.增加了汽车的自重，产生了多余的油耗：这对于汽车后期改装来说也是不可避免的，所以在选择装甲的形式和材质就显得很重要了，假如只是城市行驶，质量轻的液体装甲就显得很重要了。4.散热性：对于护板和液体装甲来说不得不面对的问题就是散热性的影响，这也一般加装完装甲以后建议对原车的水冷系统进行一下升级。你的车需不需要加装甲？你该选择哪种装甲？1.地域划分：假如你的车只是用来北方日常的城市行驶，原厂的涂层已经够你的行驶需求了，但假如你生活在多雨的南方那还是建议你使用液体护甲，他的防锈性能够让你的爱车时刻保持底盘健康的状态。2.道路状态：日常的城市行驶不需要装甲或是液体装甲就能够满足你的需求，但假如你的活动区域有很多小砂石，那还是建议你一定要装一个护板装甲或者是液体装甲，可以保护你脆弱的原厂底盘防锈漆。3.越野爱好者：对于越野爱好者，托底是家常便饭，这时候液体装甲也显得有些脆弱，这时候就应该考虑护板装甲，因为液体装甲也只能作为一个具有一定弹性的4mm厚涂层，并不能提供足够的强度抵御冲击。4.经常高速行驶：对于这类车的建议就不要安装装甲了，因为会在一定程度上影响车辆的散热性，所以对于经常跑高速的车主在安装完装甲以后一定要对原车的水冷系统进行一下升级。汽车装甲作为汽车附加产品中的热点产品，在生产厂商中不乏一些劣质的厂商，他们的液体装甲并不能提供防锈性能反而会增加锈蚀的速度，所以消费者在安装液体装甲时最好去专业机构进行安装，一般来说4S店是由原厂的液体装甲或者护板装甲，而且技师熟练工具得体，能够下一定程度上减少异响的产生。

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