现在很多停车场所几乎都在使用车牌识别一体机来管理过往车辆，这种办法不仅提高了车辆通行效率，还极大程度上保障了车辆的安全，受到了各大停车场、高速路口、收费通道等场所的广泛欢迎。但是车牌识别一体机在使用中偶尔也会遇到一些问题。

车牌识别一体机是计算机视频图像识别技术在车辆pai照识别中的一种应用，现已广泛应用于停车场、高速路口、收费通道等场所。在使用的过程中，车牌识别一体机难免会出现一些故障问题，详细为您介绍一些常见的故障问题以及解决方法。1、图像输出不来出现这种情况首先应该进行下面几项检查：摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出，检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口等。2、过车显示“无车牌”此类故障多数是因为图像输入方面的原因。首先检查车牌识别摄像机是否正常，图像是否清晰,位置是否有移动。对于监控摄像与车牌识别摄像分开的车道，可将接入识别仪的视频头接在字符叠加器上，观察图像是否正常，并调整摄像机。3、车辆过抓拍线圈，软件无任何反应。该类故障原因主要是工控机未收到触发信号，车牌识别主机及收费软件均未工作。此类故障请参见线圈及抓拍检测器维修过程。4、软件显示“正在获取车牌”。该类故障原因主要是工控机与车牌识别一体机主机通讯方面的原因。首先检查车牌识别仪是否正常开启，并供电。其次检查车道网络是否正常。最后请联系统监控中心对车道配置文件进行检查。下面重点介绍一下，停车场管理系统线缆的计算，停车场管理系统经常用到的线缆为网线和电源线，一套停车场管理系统，50米网线和50米的电源线用不了。地感线圈的线缆统计根据你需要做2个线圈还是4个线圈。线缆就是这些东西，联网部分大家根据图纸来计算光纤的数量就可以了。再简单谈一下停车场管理系统的施工吧，停车场管理施工难度没有那么大，我只说需要特别注意的几点部分。1、线圈的圈数一般为4-6圈2、线圈施工不要靠近室外管井，线圈下面尽量避开电力线缆3、道闸基础已经要做好，尤其注意防水和防风4、敷设的线缆一定要套管，比如PVC管或者PE管。最后一下谈一下维护，停车场管理系统基本上不用维护，只要管理软件没有问题，很少出现故障，常用的故障解决方法1、检查设备是不是断电2、断电重启3、地感线圈有没有问题4、摄像头是不是坏了5、管理电脑断电重启。OK，弱电停车管理系统基本讲完，从设备组成，安装、调试、维护都讲了一下，我只谈了重点部分，真正到大家碰到这个项目的时候，不妨看看我这篇文章。

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