二次风的调整
附加风（AA风）的调整需同时兼顾飞灰含碳量及主、再热汽温度，开大附加风对主、再热汽温有利，尤其是再热汽温能够在负荷较低情况下达到额定值，但同时会使飞灰含碳量升高，正常运行中，在满足主、再热汽温要求前提下将附加风尽量关小。若主、再热汽温偏低，首先通过喷燃器摆角上摆和调整烟气挡板提高汽温，若调整摆角和烟气挡板不能满足汽温要求，则应关小辅助风，开大附加风。
调整锅炉AA风挡板开度，提高炉膛火焰中心高度，减少烟气残余扭转，降低烟温偏差，防止锅炉上部水冷壁、屏过超温。在上层制粉系统停运阶段，当增加AA风挡板开度已经引起主汽温下降时，再适当关小挡板开度。将上层AA风全开，增加风的动量，利用下层AA风进行调整，以起到更好的消旋作用。如果负荷较低，下层AA风全关无法满足调整要求时，可以暂时调整上层AA风门开度，负荷升起或二次风炉膛差压满足要求后，应将上层AA风全开。
每只燃烧器共有7种风室25（4+1+7+3+1+3+6）个风室，29（4X2+1+7+3+1+3+6）个喷嘴。其中SOFA风室一种4个，OFA风室两种1个，中间NO.1空气风室三种7个,中间NO.2空气风室四种3个，NO.3空气风室五种1个，油风室六种3个，煤粉风室七种6个。顶部SOFA风室布置两个喷嘴，其它风室各布置一个喷嘴，油风室则布置带有稳燃叶轮的喷嘴。
采用机械雾化式轻油油枪，单只出力0.8t/h，两组煤粉燃烧器中间设置一层，共12只（3只四角）。
磨煤机拉杆断裂拉杆为什么会断裂
通过对断裂的拉杆进行观察，发现断裂部位均发生在拉杆端部的退刀槽处。根据材料力学原理：构件外形的突然变化，例如构件上有槽、孔、缺口、轴肩等，使这些部位的截面尺寸发生突然改变。在外力作用下，截面尺寸突然改变的局部范围内将引起应力集中。应力集中直接促使裂纹源的产生、裂纹的扩展和最后的脆断，因此应力集中使构件的持久极限降低。
由于磨煤机剧烈振动及石子煤排放量大也可能造成拉杆断裂，因此需要注意：
（1）避免一次风量过低造成石子煤排放量增加，及时排放石子煤；
（2）燃烧调整试验中合理调整分离器折向挡板，避免分离器挡板处回流煤粉量明显增加，造成煤层不均匀而导致磨煤机剧烈振动；
（3）合理调整磨辊加载力，避免加载力过大导致碾磨部件磨损过快，振动加剧，尤其是在低出力时。
干湿态转换一些注意点
1、机组正常运行时，无论什么原因（调度原因、煤质差、原煤仓堵煤、给煤机卡、磨煤机检修等等），都不能让锅炉在干湿态之间来回反复切换。
2、湿态向干态转换时，增加煤料要迅速，并且煤料量要大些，防止锅炉转换成干态后又返回成湿态。
3、相应地干态向湿态转换时，要适当的增投油枪，维持锅炉煤烧的稳定，并且要维持煤料量的稳定，防止煤料突增，同时给水增加要大，使储水箱见水，并维持水位，但给水量不能太大，否则造成主蒸汽温度会急剧下降，机组负荷也会急剧下降。
4、锅炉的干湿态转换只是一个平稳地过度过程，切换过程中不要造成锅炉主再热汽温、汽压大幅度的变化，机组的出力大幅度变化。
汽压调整当汽压变化较大时，应检查协调工作是否正常，煤水比是否正常，如果汽压高，温度高，应降低燃料量，将汽压降到正常范围运行。如果汽压高温度低，应适当降低给水量，将汽压维持在正常范围。MACT
就是在主燃烧器上方一定高度增设二层AA风（附加风）喷嘴达到分层燃烧目的，这样整个炉膛沿高度分成三个燃烧区域，即下部为主燃烧区，中部为还原区，上部为燃尽区，这种MACT分层燃烧系统可使NOx生成量减少25%。在炉膛的主燃烧区燃料是缺氧燃烧，炉膛过量空气系数为0.85，但在燃烧器喷口附近，由于燃烧率较低，需要的氧量较少，因此在燃烧器喷口附近的区域内是氧化性气氛，这时燃料氮氧化后生成NOx,在炉膛中间的主燃烧区，空气量仅为燃烧理论空气量的0.85,因此燃烧的过程也是一个还原的过程，这时部分NOx被还原成为NH3、HCN。
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