光滑油进修条记引荐：

领会一下主机光滑油系统（条记一）

主机光滑油系统每个油泵的油路都是甚么样？（条记二）

主油箱里有几个逆止门？（条记三）

运转中主油箱排油烟机能否也许停运？（条记4）

昔日另许多电厂瑟瑟抖动的冷油器六通阀进修（条记5）

光滑油压低跳机记号从哪来？（条记6）

哈汽和东汽光滑油系统有甚么差别（条记7）？

东汽主油泵-涡轮增压泵光滑油系统进修

主机光滑油冷却器配置在机零米有两个方针：

第一个方针是为了使油冷却器不易遗失冷却水，倘若冷却器放在高处，那末一旦冷却水的压力消沉的多，很轻易遗失冷却水。

另一个方针是为了冷油器内长期充足油，不蓄积空气。

某次#机组停运期间，因检验做事须要，需对#机B主机光滑油冷油器注油、注油终了后将B冷油器切至A运转，现将操纵流程停止归纳分享。

1、切换前运转方法

#机组停运，主机相易光滑油泵运转，主油箱排烟风机运转，主机盘车停运，主机光滑油压0.19MPa、油温36℃、油位-mm，B主机光滑油冷油器运转。

、切换职责

对B主机光滑油冷油器注油、注油终了后将B冷油器切至A运转。

3、切换操纵

1.操纵系统。检验主机光滑油系统运转寻常，请示值长赞同。

.冷油器水侧排空。开启A冷油器水侧排佛门，水流成线状后阻塞。

3.冷油器油侧注油：

1)开启A冷油器油侧排佛门；

)开启A冷油器油侧回油窗前手动阀、张望主机油箱油位寻常；

3)开启A、B冷油器注油连络手动阀，坚持#机主机光滑油冷油器放油总阀阻塞形态。监督主机油系统各参数。

4)因#机冷油器无回油张望窗，且冷油器油侧排空管接在冷油器回油张望窗管道上，约40分钟后，衡量A冷油器本质温度8℃高涨至31℃，主油箱油位由-mm慢慢下落至-90mm不乱。

5)开始决断A冷油器油侧注油完结。

图1冷油器注油手动门、放油总门

4.冷油器切换操纵：

1)依据规程章程，停止冷油器切换操纵。

)逆时针回旋三通阀压紧手轮~3圈。

3)呆滞扳动切换手柄（由B向A方位）时，觉察手柄没法扳动，登时中止操纵，剖析缘故。

4)经领会，主机油系统检验前，冷油器切换手柄操纵寻常，开始清除冷油器切换阀阻碍情景。

5)因#机冷油器无回油张望窗，且冷油器油侧排空管接在冷油器回油张望窗管道上，没法直觉决断空气能否排净，嫌疑A冷油器油侧仍有空气，致使三通阀双侧压差大。

6)关连检验拆开A冷油器油侧排佛门后法兰，冷油器仍内有较多空气，待空气排净后，再次呆滞扳动切换手柄时，可轻便扳动。

7)当手柄指向中央地方时，检验油压有高涨，油压不乱后，持续操纵切换手柄，张望光滑油压下落为切换前油压值。

8)顺时针旋紧三通阀手轮，锁紧三通阀。

9)备用冷油器运转0分钟运转不乱，报告值长切换完结。

图冷油器油侧排佛门拆法兰地方

图3冷油器回油管无张望窗

图4冷油器油侧排空管没法排空

5.冷油器切换后参数变动：

1)主油箱油位由-mm↘-90mm；补新油至寻常油位。

)油温变动不显然。

3)光滑油压变动情景：扳手扳指中央地方时，油压由0.18MPa涨至0.0MPa，切向A冷油器时，油压复原至0.18MPa。

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