转眼间就到了每年最让我糟心的年底，每到这时候雾霾大军就会不请自来并且来势汹汹，霾来如山倒，霾去如抽丝，家住北京市郊的我还要每天开车往返与单位和家中，一路上就算再冷都不敢开空调，开了就是多吸几口外面加热了的雾霾，实在是苦不堪言。直到前些天我顺路蹭了一次同事的车，开了一路的暖风我都没觉得头晕，反而觉得车里的空气质量很不错，同事告诉我这都得靠新买的70迈车载空气净化器，买了这玩意儿，他经常在车里抽烟也没啥问题。

这次的神奇体验与我的苦逼日常形成了极为鲜明的对比，于是我也入手了这台车载空气净化器，希望可以告别保守空气污染困扰的尴尬。而这些天的实际使用体验下来，这款70迈车载空气净化器也带给了我不小的惊喜，下面我就把这几天的具体体验感受通过体验评测的方式来与大家分享一下吧。

part1.开箱篇

乍一看，这款70迈车载空气净化器的外包装还是相当简朴的，素雅又不失质感的黑色牛皮纸盒正面印有“70mai”的LOGO，背面是产品的相关参数和各种条码，不同于市面上同类产品的各种豪华外包装，这款空气净化器似乎想通过这种极简设计来告诉人们花里胡哨没什么用，来点实在的才是真的。

打开包装盒，里面除了净化器主体机身之外，就只有一条USB线、一个专用车载充电接口和说明书保修卡，简洁明了。

part2.外观细节

70迈车载空气净化器四周采用了圆润的弧度设计，视觉效果讨喜之外也不容易被硌到或是磕碰，上面全部都是进气的部分，可以看到面积非常大，这也是净化效率的保障。

侧面还有传感器的开孔，在其旁边的是开关，后面是70迈车载空气净化器的出风口，透过出风口，我们可以看到里面的涡轮风扇，其可以保证在相对静音的前提下，提供较大的风量，同时还可以改变气流的方向。

打开顶部的塑料格栅，就可以看到车载空气净化器的滤网，最外层有金属网保护，掀开金属网就可以看到内部的HEPA滤网，周围还有一圈泡棉密封，做工还是非常精致的。

有意思的是厂家为70迈车载空气净化器配备了一个标准的点烟器接口适配器，设置了两个USB充电接口，一红一黑，红色的为净化器的专用接口，灰色为5V2.4A的充电接口，支持12V到24V的电压。净化器的电源线采用了microUSB接口通用性较强，并可以连接普通电源适配器在室内使用。

part3.功能特性

得益于厂家提供的车载点烟器电源线的留有足够的长度，这款70迈车载空气净化器完全可以做到隐形安装，空气净化器可以平放在仪表盘任何适合的位置，用底部的粘条固定即可。

安装完毕后车载空气净化器的使用就更加简单，在汽车电源接通的状况下只要长按电源开关，净化器就开始工作，在工作中可以通过单按电源键在自动、极速、标准、静音四个档位调节风量的大小，净化器的指示灯会根据空气的质量变换红、黄、绿三种颜色加以显示。

由于其洁净空气量（CADRPM2.5）达到了惊人的30m/h，所以车内空间按3m算下来每小时可以将车里的空气净化10次，也就一根烟的时间车里的空气就完成了一次全面换血，十分高效快捷。

同时其在运行时也相对比较安静，28DB的声音比身边的人说话声音还要低很多，一路上丝毫不会被空气净化器发出的声音所困扰；另外70迈车载空气净化器拥有静音、标准、急速、自动四种工作模式，可以通过判定车内当前空气质量自动切换，根本不需要大家自己动手，毕竟行车安全也是非常重要的。

再加上70迈车载空气净化器采用了韩国EH高效滤纸，过滤效果也特别明显，在车里收一根烟，吐出的烟雾可以在肉眼可见的速度下迅速消失，转而换回来的则是洁净清新的空气；另外还有除甲醛版滤芯可供选购，能够有效去除车内甲醛等有害气体，还能去除车里的各种异味，健康又贴心。

part4.场景实测

我特意选择了一个雾霾浓厚的早晨，上车后查看与70迈车载空气净化器配对连接的70迈行车后视镜，显示当前空气质量比较差，并且空气净化器开启了自动模式运行。

而当我开车十分钟后快要下车时，空气质量已经显示为优了，同时也能明显感觉到车里的空气变得比较清新，整个人都很清爽。

因为这款70迈车载空气净化器支持家/车两用，我在家里的卫生间里也做了一个小测试，在一个瓷盆里点燃一推废纸，我们可以看到，实时检测下PM2.5已经飞升到了。

而我们再打开70迈车载空气净化器自动运行三分钟后再测一次，PM2.5已经降到了惊人的9，效果立竿见影十分明显，不得不为其卓越的表现点赞。

总的来说，70迈车载空气净化器外观简约大气，机器所采用原件均采购于国际大品牌，涡轮扇机功率大，噪音低，净化效率高并附加了丰富的功能，还支持通过手机app管理，净化器可以在多种环境中使用安装简便操作方便。车载空气净化器与70迈智能后视镜产品联动，通过后视镜的大屏幕观看净化器的数据，让用户使用起来更加直观且得心应手，打开舱盖后机器自动停止运行，避免伤到车里的孩子，安全性也很有保障，所以总的来说这的确是一款不可或缺的行车小伴侣，喜欢的朋友不要错过哟。