导语手动挡打火必须要踩离合器吗？老司机道出了其中的几个原因！

当驾驶手动档时，必须踩离合器才能打火，但这并不意味着如果你不踩离合器来点火，它就会坏掉。这是老司机通常做的。就像你的女神会在出门前化妆和修指甲，即使别人不容易注意到的地方也会用心装扮。老司机也是如此，他对自己要求很高。

为什么老司机必须踩离合器才能生火？有以下几个原因。

首先，这是一个安全的打火方式。手刹制动通常是在手动档停车后使用，但为了使汽车制动效果更好，我们通常用变速箱来制动或锁定，自动档有一个P档来做这件事。手动挡没有锁止装置，通常挂在一档或挂在倒档。

但这会给汽车的下一次启动带来问题，很可能会忘记挂档就去点火。如果你不踩离合器，汽车很快就会冲出去。首先，它是不安全的，其次，如果你握住制动手刹，它会磨损制动片。

说到安全，事实上，有些车型和一些卡车都配备了一种称为空档开关的特殊安全装置。当离合器被踩下时，钥匙才可以打开点火，否则电就不能打开，这就避免了，因为忘记选档和点火会导致车跑出去伤人，这就相当于我们点火时踩离合器，主要是为了安全起见。

如果挂在空挡上，如果不踩离合器点火，同样会增加起动机和蓄电池的负载。虽然它是空档，齿轮箱中的齿轮啮合在一起，但没有与动力输出轴连接。因此，起动力矩也将带动齿轮箱的齿轮一起转动。

齿轮箱的齿轮转动会带来一些阻力，包括耐油性，特别是在冬季温度较低时，阻力矩会更大。在启动机着火的瞬间，这个电阻可以达到20牛米，相当于启动机上的附加负载。

增加起动负载实际上会影响起动装置的寿命，但也会增加向其供电的蓄电池的负载，并增加蓄电池的放电容量。正如我们在之前的程序中所说，电池寿命与充电和放电的数量以及瞬时电压有关。因此，额外的负载也会影响电池的寿命。

我们北方的朋友们可以试着对比一下冬天在踩离合器上和不踩离合器上打火，因为天气寒冷，变速箱的油粘度低，阻力大，踩离合器上打火的声音感觉更容易和顺畅。

虽然手动档更耐用，更省油，但如果操作不当，对汽车也很有害。