本报记者吴文婧见习记者杜卓蔓年1月13日晚间，万里扬披露年度业绩预告，预计年全年实现归母净利润6.00亿元至7.21亿元，同比增长50%至80%。公告显示，年度，公司汽车变速器销量（装车量）同比增长16.28%，其中，商用车G系列高端变速器销量（装车量）同比增长67.51%，乘用车CVT（无级自动变速器）同比增长87.69%，有效提高了公司的收入规模。同时，公司通过管理效率提升、制造降本、规模化效益提升等各项措施，进一步提升了公司的整体盈利能力。高附加值产品贡献收入据万里扬年12月汽车变速器销量快报显示，年全年，公司商用车变速器销量（装车量）累计达到75.33万台，乘用车变速器销量（装车量）累计达到78.56万台，分别同比增长9.92%、26.34%。万里扬董秘张雷刚告诉《证券日报》记者：“目前，公司商用车变速器和乘用车变速器的产能分别为万台／年和万台／年，其中CVT年产能万台，随着产销量不断增加，公司的产能利用率也在不断提高。”相较于商用车变速器和乘用车变速器的整体增速，细分类别中的高附加值产品对公司的业绩贡献则更加明显。业绩预告显示，年，万里扬商用车G系列高端变速器和乘用车CVT的销量（装车量）分别较去年同期增长67.51%和87.69%。“近几年公司着眼于高端产品的需求，乘用车CVT和G系列高端商用车变速器销量在年同比大幅增长。”张雷刚称：“销量增长同时，公司的规模化效益不断凸显，公司不断完善大制造体系，通过增强零部件自制能力，有效推动了制造降本。”乘用车行业持续回暖需要指出的是，年，万里扬乘用车CVT全年87.69%的销量增长是在全国乘用车销量同比下滑的情况下实现的。据全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）公布的数据显示，年，全国乘用车零售累计达到.8万辆，同比下滑6.8%。事实上，在新冠疫情的影响下，中国车市受到冲击并逐步回暖。乘联会披露的数据显示，年全国乘用车市场一季度下降41%，二季度下降3.6%，7-12月份增速保持在8%左右强势增长态势。“这首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖，尤其是欧美疫情背景下的中国出口表现较强，稳定了消费信心。其次是去年部分地区7月‘国六’实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是年下半年新能源车零售的超强回暖态势明显，推动车市走强。”乘联会表示。浙商证券认为，乘用车行业上行周期将延续2年，预计年销量增速将达到13%至15%。针对乘用车CVT的市场开拓，万里扬已拟定好相关计划。“目前，公司乘用车CVT产品已配套吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车等汽车厂的多款车型量产上市，并已获得吉利汽车SS11平台车型的配套定点，相关车型将在年量产上市。”张雷刚告诉记者，“未来公司将争取配套更多车型，进一步提高公司CVT的市场份额。”浙江大学管理学院特聘教授钱向劲对《证券日报》记者表示：“汽车消费往往对经济波动较为敏感。由于出口市场的超预期回暖，国内大部分企业在年下半年效益较好，使得居民消费信心和购买力得到稳固，也将对车市的回暖起助推作用。”（编辑张伟）

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